Le alternative all’ovovia per l’accesso a Trieste da nord esistono

L’ovovia è un’opera costosissima che non migliorerebbe in modo significativo né i problemi del trasporto pubblico urbano né quello dell’accesso nord alla città. Nell’accesa Commissione Bilancio del consiglio comunale di Trieste di martedì 23 marzo il direttore del dipartimento Territorio, Economia, Ambiente e Mobilità del Comune, Giulio Bernetti, ha illustrato ai consiglieri il progetto della […]

L’acqua e i servizi pubblici essenziali non sono in vendita

Ieri, in occasione della Giornata mondiale dell’acqua, è uscito un articolo sul Piccolo dai toni abbastanza “promozionali” rispetto all’operato dell’ AcegasApsAmga in merito alla gestione del servizio idrico in città. Molte informazioni, di sicuro interesse della cittadinanza, sono state omesse, come ad esempio le tariffe esorbitanti applicate a Trieste e alcuni dati sembrano non trovare […]

Una dimensione urbana e sociale per l’Urban Center: si può fare!

Siamo nuovamente in pieno lockdown, ma come dice il nostro Sindaco, “stiamo vivendo un momento meraviglioso e stiamo facendo cose incredibili per la nostra città”: quindi non poteva mancare l’inaugurazione di “una delle cose più importanti di questi cinque anni”, l’Urban Center Trieste. Ai molti non è ancora chiaro di cosa si tratti, ma durante […]

Per il futuro di Trieste un confronto tra idee, oltre la retorica

Il seguente contributo costituisce la versione completa dell’articolo apparso su Il Piccolo di mercoledì 17 marzo 2021. Tra Trieste e Muggia Roberto Dipiazza ha accumulato un ventennio da Primo Cittadino. Dovrebbe dunque aver maturato un’esperienza sufficiente per sapere che è lecito, e anzi salutare, che in politica si confrontino e competano tra loro prospettive diverse […]

Una città sicura è fatta di una cittadinanza soddisfatta, coesa, aperta e fiduciosa

A fine mese, il Consiglio Regionale approverà il nuovo Disegno di Legge sulla Sicurezza e sull’ordinamento della polizia locale.  Abbiamo letto il testo con molte aspettative, perché la sicurezza è un bene comune e ci sta particolarmente a cuore: senza sicurezza, infatti, non c’è soddisfazione dei bisogni sociali e economici. 

Il Porto Vecchio deve contribuire a ridisegnare il futuro produttivo di Trieste. No alla variante che mette al centro residenza e commercio

Si è svolta nella mattinata di oggi, nei pressi del nuovo Centro Congressi e dell’ex Stazione Idrodinamica, la conferenza stampa di Adesso Trieste in merito all’Accordo di Programma per la riqualificazione del Porto Vecchio.

Il nuovo Porto Vecchio deve contribuire a risolvere i problemi della città, non produrne di nuovi

Quando la politica prende scelte favorevoli ai soliti interessi particolari, ma totalmente contrarie al buon senso e all’interesse generale, è costretta a produrre una quantità di annunci trionfalistici e proclami epocali superiore alla – comunque già alta – media. 

Caos della logistica: maleducazione o mancata gestione?

La gestione delle consegne di pacchi e merci, con l’esplosione del commercio online, sta aumentando i problemi nella gestione della logistica dell’ultimo miglio e facendo crescere, anche a Trieste, i problemi di traffico e sosta. Tutto ciò deve essere affrontato innovando la gestione della logistica prendendo esempio dalle buone pratiche sviluppate in molte città italiane […]

Adesso Trieste interroga le istituzioni sul presente e sul futuro di Valmaura

Durante l’esplorazione urbana organizzata nel rione di Valmaura ci siamo confrontati con i cittadini, tra le altre cose, sullo stato di degrado in cui versa l’area verde di pertinenza del comprensorio Ater in Strada Vecchia dell’Istria e del fatto che il Centro Civico di via dei Macelli 1 risulta ancora chiuso, sebbene il 15 giugno […]

Le nuove norme sui rifiuti urbani mettono a rischio il Carso e le tasche dei cittadini

Il 26 settembre scorso è entrato in vigore il decreto legislativo 116/2020, che modifica la definizione di rifiuti urbani. L’attuazione di questa norma potrebbe avere una serie di gravi effetti per i cittadini e per l’ambiente, qualora le amministrazioni non si muovano per tempo o non sollevino proposte per mitigare gli effetti collaterali che rischia di […]