Cossa ‘cori che te cori co no ‘cori che te cori

In un’epoca in cui le città si trovano ad affrontare sfide crescenti in termini di  sicurezza stradale,  qualità dell’aria, vivibilità urbana e alienazione sociale, il concetto di “Città 30” emerge come una soluzione innovativa e promettente. Il dibattito è esploso dopo che  Bologna, la seconda città in Italia dopo Olbia, ha adottato il limite di velocità di 30 km/h nelle sue strade urbane, assi di scorrimento esclusi.

Il 6 febbraio abbiamo organizzato un incontro pubblico, invitando a parlare del tema due persone esperte di mobilità: 

Simona Larghetti, consigliera comunale di Coalizione Civica  Bologna e delegata alla mobilità ciclistica e sicurezza stradale
Paolo Gandolfi, già Assessore alla Mobilità, alle Infrastrutture e ai Lavori pubblici del comune di Reggio Emilia e Deputato, oltre che autore e relatore della legge 2/2018 per la promozione della mobilità ciclistica e relatore della legge per l’istituzione del reato di omicidio stradale

L’arroganza politica prevale sulla sicurezza stradale

di Barbara Chiarelli* Può la sicurezza di una strada stare a cuore a tutti, indipendentemente dalla parte politica? La risposta è no, ed è stata data lunedì scorso in V circoscrizione dalla destra che ora detiene la maggioranza del parlamentino. Dopo aver constatato problematiche piuttosto urgenti su Viale D’Annunzio, aver raccolto segnalazioni, aver assistito a […]

Vogliamo Trieste Città 30!

Ogni puntino nella mappa qui sotto rappresenta un incidente stradale in cui una o più persone sono rimaste ferite. Maggiore l’intensità del colore, maggiore il numero dei feriti. La rappresentazione grafica si basa su dati forniti dalla Regione FVG relativi agli anni 2020-2021, e che quindi risentono della circolazione automobilistica ridotta nel periodo pandemico. In […]

Adesso crociere: quali impatti per la città?

Trieste è il terzo home port per crociere d’Italia. Il traffico delle navi bianche è in costante aumento: +216,1 % dal 2021 al 2022 e + 504,4% considerando la variazione 2013-2022. Ma quali sono le ricadute economiche, e di che tipo? Che impatto hanno su inquinamento, viabilità, gentrificazione, qualità del lavoro? Sono queste le domande […]

Assemblea Ambiente e Conversione Ecologica: fatto il bilancio 2022 e votate linee di indirizzo 2023

Venerdì 25 novembre si è tenuta l’assemblea Ambiente e Conversione Ecologica di Adesso Trieste. L’incontro ha visto i due coordinatori, Giulia Gaiola e Federico Zadnich, fare un bilancio delle principali attività messe in campo nel 2022: il supporto alle/i elette/i su molteplici temi (PAESC, mobilità, aree cani, casette dell’acqua) l’organizzazione di eventi pubblici (cura e […]

Facciamo rete! Il report della discussione

Venerdì 1° luglio in Piazza Puecher a Trieste più di settanta attiviste/i e rappresentanti istituzionali provenienti da tutta la Regione si sono incontrate/i per mettere in comune esperienze, proposte e progetti patrimonio delle rispettive realtà civiche e municipaliste. Il confronto si è articolato su cinque temi (ambiente, energia e mobilità; economie locali e lavoro; salute […]

Maddalena: il ruolo delle Circoscrizioni va potenziato, non sminuito!

Restiamo sinceramente stupiti della piccata risposta del nostro sindaco alla presidente della Quinta Circoscrizione, Michela Novel, a proposito dell’area della Maddalena. Lo stupore nasce dal constatare che, dopo aver letto nel programma elettorale di Dipiazza frasi come “l’Amministrazione condivisa dei beni comuni è orientata alla formazione di capitale sociale, alla fiducia collettiva e alla rigenerazione […]

Inaccettabile l’esclusione di Arcigay dalle celebrazioni del Giorno della Memoria

Riteniamo sconcertante e preoccupante la risposta del Comune di Trieste rispetto alla richiesta di Arcigay Arcobaleno ODV di poter partecipare alle celebrazioni del Giorno della Memoria che si terranno domani, 27 gennaio, alla Risiera di San Sabba. Arcigay, non vedendosi invitata alla celebrazione a cui partecipa tutti gli anni, aveva infatti chiesto una giustificazione all’Amministrazione, […]

Ciclabile di Barcola: l’intervento del Comune non dà sicurezza a ciclisti e pedoni

Ancora un percorso ciclabile su marciapiede che mette in conflitto pedoni e ciclisti, senza aumentare la sicurezza di nessuna delle due categorie. È questa la sintesi del progetto della manutenzione straordinaria da 450 mila euro per la ciclabile di Barcola approvato dalla Giunta Dipiazza. Nonostante il finanziamento per realizzare questo intervento, che arriva dal Ministero […]

Esenzione dell’IMU per gli immobili adibiti a servizi portuali nel Porto Franco Internazionale di Trieste: Adesso Trieste presenta una mozione in Consiglio Comunale

Una mozione che impegni il Comune a richiedere alla Regione Friuli Venezia Giulia l’esenzione dal pagamento dell’IMU (Imposta Municipale Unica) sugli immobili situati all’interno del Porto Franco Internazionale di Trieste adibiti alle operazioni e/o ai servizi portuali o funzionali al loro espletamento. A presentarla per la discussione in Consiglio Comunale i Consiglieri di Adesso Trieste […]