Il seguente contributo, firmato da Riccardo Laterza, Giulia Massolino e Kevin Nicolini, è stato pubblicato su Il Piccolo del 28/6/2022 con il titolo Un’alternativa alla cabinovia Le considerazioni di Roberto Morelli sui “tasselli mancanti” del progetto della “cabinovia metropolitana” hanno il merito di evidenziare alcuni dei principali aspetti trasportistici, ambientali ed economici che dovrebbero essere […]
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Marcia indietro della Regione, una vittoria delle mobilitazioni per la salute territoriale
Abbiamo appena appreso la notizia che la Direzione Centrale Salute della Regione ha bocciato gli Atti aziendali dell’Asugi e degli altri enti del servizio sanitario regionale (Udine e Pordenone), riconoscendone tutte le criticità! Dopo mesi di manifestazioni, raccolte firme e mobilitazioni da parte degli operatori del settore e dei cittadini, possiamo festeggiare questo grande risultato, […]
Ovovia: per la Giunta Dipiazza la democrazia è un ostacolo da aggirare spendendo i soldi di tutti
La Giunta Dipiazza ha operato una variazione di bilancio di 526.000 € al fine di anticipare le attività di progettazione esecutiva dell’ovovia, nonostante l’opera non sia ancora inserita né nel Programma Triennale dei Lavori Pubblici né, per la parte da Bovedo a Opicina, nel Piano Regolatore. Una scelta molto grave dal punto di vista tecnico […]
Domani ASUGI è chiamata a relazionare sull’Atto Aziendale in V Circoscrizione
Adesso Trieste ha deciso di convocare, venerdì 4 febbraio alle ore 20.00, in V Circoscrizione il Direttore Generale di ASUGI, Dott. Poggiana, con l’obiettivo di approfondire le reali ricadute sul territorio in seguito all’Atto Aziendale e per fornire una utile occasione di confronto diretto con la popolazione. Il link per collegarsi alla seduta è: https://global.gotomeeting.com/join/479464829. […]
Ovovia: il Comune cambi strada e realizzi un’opera davvero utile per Trieste
Nel suo tentativo di accreditare i vantaggi e la non modificabilità di un’opera inutile e dannosa per la città come il progetto di cabinovia da Campo Romano al Molo IV, l’Amministrazione comunale di Trieste non si sta attivando per ri-destinare il finanziamento ottenuto verso la realizzazione di infrastrutture di certo più utili, come una moderna […]
Trieste perde il treno della rigenerazione urbana: nessun progetto presentato sui fondi PNRR
Trieste resta a secco rispetto ai contributi che il Dipartimento per gli Affari Interni e Territoriali ha distribuito per investimenti in progetti di rigenerazione urbana nell’ambito del PNRR (2021-2026). È questa la denuncia di Adesso Trieste, che chiama in causa la Giunta Comunale, che avrebbe dovuto presentare delle proposte entro giugno dello scorso anno. Un […]
Ordine del giorno: le azioni future di Adesso Trieste contro l’ovovia, per una mobilità realmente sostenibile
Trieste, 8/11/2021 L’Assemblea Tematica Ecologia di Adesso Trieste ha deliberato che: Adesso Trieste supporterà le azioni che le associazioni promotrici della petizione “Trieste ha voglia di tram, non di ovovia!” intenderanno intraprendere contro il progetto dell’ovovia. Adesso Trieste continuerà a sostenere la raccolta firme on line “Trieste ha voglia di tram, non di ovovia”. Sul […]
Trieste ha voglia di tram, non di ovovia
Nonostante l’unanime parere contrario delle associazioni che si occupano di mobilità e ambiente il progetto dell’ovovia Campo Romano-Molo IV è stato finanziato dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, con quasi 49 mln di € in attuazione al PNRR. Adesso Trieste si schiera a fianco delle associazioni, che, oltre a raccogliere 4.000 firme contro l’ovovia […]